Costa Concordia felaketi
11 Ocak 2012 yılında sefere çıkan Costa Concordia, en lüks kruvaziyer gemisiydi.
sefere çıktığında yaklaşık 4000 küsür kişi ile çıkmıştı, bunlardan birini mürettebat ve kalan 3000 kişi yolcuydu yolculardan 9 tanesi Türktü.
Costa Concordia Gemisinin Kaptanı Francesco Schettino idi.
Bir gün kaptan köşküne metresi ile beraber gitti, dümendeki görevli mürettebat ile yanlış anlaşılma sonucu gemi kıyıya olması gerekenler 649 metre daha yaklaştı, kaptan hemen gemiyi 20° açıyla sağa döndürmesini istedi. Daha sonra gemi olası olmayan bir şekilde su altı kayalıklarına çarptı ve gemide 60 metrelik bir yarık açıldı. Kaptan Schettino bu yeri daha sonra fark etti. Kaptana sahil güvenliğin sorduğu soru şuydu; bir sorun var mı? Kaptan ise herhangi bir sorunu olmadığı yönünde ifade verdi ve yolcuları sakinleştirmeye çalıştı. Sonrasında gemiyi kıyıya doğru sürdü, kayaya oturtmayı planlıyordu ki bu mantıklıydı.
Gemi artık her yerden su almaya başlamıştı, özellikle alt taraftan alınıyordu kaptan ve mürettebat bunun farkında değildi daha sonra farkına vardılar. Yolcuları kurtarma operasyonu başlatıldı.
Herkese can yeleği verilmeye çalışıldı ama yeteri kadar can yeleği yoktu, yolcuların sayısı toplam can yeleklerinin sayısından daha fazlaydı.
Kurtarma operasyonu yapılırken bazı yolcuların ifadelerine göre, geminin yan yattığı için kurtarma botunun tam olarak denize gelmediği söylendi. Daha sonrasında kurtarma botu denize yaklaşık 3 metre uzaklıktayken iplerinin kesilerek birden denizin inildiği belirtildi.
Sahil güvenlik gemi kaptanı ile irtibat kurmaya çalıştı fakat gemi kaptanı çoktan gemiden kaçmıştı, hatta ilk kaçanlar arasında yeri sahil güvenlik gemi kaptanı ile irtibat kurdu ve kayıt altına alınan konuşmalarda kaptığım Sahil güvenliği takmadığı, gemiye geri dönmediği belirtildi.
Yaklaşık 20 saat süren kurtarma operasyonu oldu ve daha sonrasında tekrardan 500 kişilik bir ekiple yolcuların kıymetli eşyalarını alma amaçlı bir operasyon gerçekleştirildi ve Bu operasyonda uyuşturucu bulundu bu üç durucu kaptan ay değil mi bilmiyoruz fakat kaptanın seçimde de bu uyuşturucudan bulundu ve kaptanın kameralardan ilk olarak kaçmaya çalıştı görüntülendi.
Gemide bir çalışan (garson) ise kendi can yeleğini, can yeleği olmayan bir yolcuya verip onu kurtardı ve kendi hayatını kaybetti
Kaptan Francesco Schettino Costa Concordia felaketi yüzünden çıktığı mahkemede ayağının kaydığını ve bota düştüğünü belirtti tabii bunlara inanmayıp kaptana yaklaşık 16 yıl ceza verildi toplamda 32 ölü 7 kayıp oldu oldu ve geminin sahibi carnival cooperation 500 milyon £ zarara uğrayıp çalışanlarına 2 yıl ve 2 yıldan az olmak üzere hapis cezasına çarptırıldı.
Kaptanın tek yaptığı fayda gemiyi karaya oturtmak isteyip kıyıya doğru yanaştırması olmuş.
En son gemi kurtarma operasyonu oldu bu kurtarma operasyonunda yaklaşık masraf 1.5 milyar euro oldu, carnival cooperation şirketinin toplam zararı ise 2 milyar £ ve fazlasıydı.
Not: 9 Türk sağ salim kurtarılmıştır.
